Seit Anfang dieser Woche ist die Demoversion zu
F1 2012 zumindest auf der Xbox 360 erhältlich und so langsam zeichnet sich ein Trend ab, der den vielen Simulationsfans ziemlich sauer aufstoßen lassen dürfte. Während sich der neuste Ableger mittels Joypad deutlich leichter fahren lässt, klagen Lenkradbesitzer weltweit über fehlendes Force Feedback und generell wenig Fahrgefühl.
Codemasters selbst hat mittlerweile im offiziellen
Communityforum Stellung bezogen und rät dazu, die Standard-Ingame-Einstellungen zu verändern (siehe unten), laut der vielen Einträge scheint jedoch auch dies keinerlei Verbesserung zu bringen.
Während viele Gamer die Steuerung mittels Joypad als Verbesserung empfinden, wird der Wheel-Support als
"deutlich schlechter" betitelt. Einige Spieler sind geradezu entsetzt und reden gar von einem
"dramatischen Rückschritt" gegenüber dem direkten Vorgänger 2011.
Obwohl unsere Berichterstattung noch bis zum 19. September einem Embargo unterliegt, können wir hier jedoch schon verraten, dass der Wheel-Support bei der Demo und der uns bereits vorliegenden Review-Version identisch ist. Ob Codemasters in dieser Richtung einen Patch plant, ist bislang nicht bekannt.
Hier die von Codemasters vorgeschlagenen Settings:
Wheel:
Radius fanatec: 270°
Radius Thrustmaster 240°
Game:
Advanced wheel settings
Steering deadzone – 1%
Steering Saturation – 5%
Steering Linearity – 4%
Throttle deadzone – 0%
Throttle saturation - 0%
Brake deadzone – 0% (2% if using load cell brakes)
Brake saturation – 0% (10% if using load cell brakes)
Force feedback options
Environmental effects – 20%
Feedback strength – 100%
Wheel weight – 10%
Was haltet ihr von der F1 2012-Demo? Gehört ihr zu den betroffenen Spielern und wenn, was denkt ihr über die neue Steuerung?
Sagt uns eure Meinung hier in den Kommentaren!
F1 2012 für Xbox 360 erscheint voraussichtlich am 21.09.2012. Mehr Informationen dazu findest Du in unserer Übersicht direkt hier rechts neben dieser News.
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